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济南东站拟改名大明湖站 已提报申请尚未得批复,汤加丽大胆

发布于 2018-04-13 19:55   浏览 次  

  12日,很多人的朋友圈被“济南东站6月1日起更名大明湖站”刷屏。本报记者向中国铁路济南局集团有限公司求证得知,相关部门已提交更名申请,目前尚需等待批复。

  本报核实

  已提报更名申请,尚未得到批复

  12日,有消息称,“根据相关通知,自2018年6月1日起,济南东站将更名为大明湖站,新建车站名称为济南东站。”不少市民听后表示,“东站不太东”“随着济南城区东移,改名叫大明湖站更为合适了,还能叫响济南元素”“名副其实,来大明湖旅游,直接坐到大明湖站,方便”。

  12日,记者从国家铁路局了解到,各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称,在征得当地人民政府同意后,需经专业主管部门的审批。

  “济南东站确有更名一事,济南市政府提出了这一更名建议,我们认可市政府意见,正在走审批程序。”中铁济南局集团有限公司相关工作人员表示,按照铁路车站站名管理办法,新建济南东站的命名和既有济南东站的更名,还在审批过程中,目前没有得到批复,“济南局向中铁总提报了更名申请,建议6月1日更名,我们组织了更名认证评估。火车站更名很复杂,还需等待中铁总批复。”

  据透露,随着济南城市的发展,济南东站更名十分有必要,其距济南站仅3公里,从地域上失去了东站的意义,更名后可提高站点辨识度。按照风景名胜区命名火车站,也是通行做法,如黄山站、泰山站、平遥古城站等。

  六站来临

  北站加入主站阵营,分工各不相同

  除了在建的济南新东站外,济南也规划出了济南北站位置。

  在济南新旧动能转换先行区的规划中,这里将建济南北站,位于现在大桥街道中心。济南市规划局相关负责人介绍,在先行区预留了济南北站,这是一个国家级高铁站,将主要接入石济客专、济聊城际、济滨高铁、济青高铁,实现先行区与大区域、省会城市群外围6市的直连直通。

  按照公示的铁路系统规划图,济南未来将形成“四主两辅”铁路客运枢纽。4个火车站分别是济南站、济南西站、济南东站、济南北站,“两辅”指大明湖站和机场站。由于位置、规模、级别等不同,它们扮演的角色也不相同。

  如果济南东站更名为大明湖站,功能会发生变化吗?中铁济南局集团有限公司工作人员表示,其功能不会变化,也不会消失,它主要承担太原、丹东、通化、石家庄北、北京、青岛、威海、烟台、延吉、哈尔滨、包头方向列车的接发任务,承担着重要的客运任务。除普速列车外,还承担着部分动车组列车的接发和客运任务。

  地处京沪、胶济两大干线交会处的济南火车站担负着济南及周边地区每年千万人次的旅客运输任务,是目前3个火车站中日发送旅客最多的,也是济南区域的最大站房。

  济南西站作为京沪高铁始发终到站之一,现在可直达全国244个城市,高铁换乘枢纽的作用越来越大。

  新东站是济南接驳功能最为齐全的交通枢纽,是济青高速铁路、石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站,同时现有的胶济客运专线、京沪高速铁路和正在建设当中的郑济高速铁路也将通过联络线接入。新东站将承担更多的高铁动车发送任务,借助济青高铁实现济南青岛间的快速到达,短期内不会承担普速列车的客运任务。

编辑:赵晓

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